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為了有計劃地進行基本建設，合理運用基本建設資金，提高基本建設的投資效益和基本建設的管理水平，加強經濟核算，要充分利用會計這個經濟管理的重要工具，對基本建設計劃的執行過程所體現的資金和資金運動進行科學的嚴格的核算和監督。在縣鄉公路建設過程中，由于路網資金集中、工程項目眾多的特點，更...
一、引言 壩上地區地處河北北部，冬季氣候寒冷，一月份平均氣溫-15℃－-19℃，最低氣溫-37℃，降雪量很大，平均積雪厚度30厘米左右，最大可達50厘米。而且冬季盛行西北風，風力一般在四、五級甚至五、六級，因而公路尤其是東西走向公路積雪問題十分嚴重，如此嚴重的積雪問題不僅給人...
簡介：根據銀川平原液化土地基的分布及特征，提出液化土地基處治的原則，結合工程實例介紹本地區液化土地基處治方法及處理技術與效果。 關鍵字：銀川平原液化土地基處治 銀川平原位于寧夏回族自治區中、北部。北起石嘴山，南至青銅峽，沿黃河分布，南北長165km，東西寬40～50km...
摘要：主要從公路建設市場監管、招標投標評標、項目法人制度、工程前期工作、治理超載、車流量統計，以及法律制度等方面，討論制約公路工程質量的因素，并提出解決問題的建議。 關鍵詞：公路工程質量；市場監管；項目法人制度；治理超載；車流量統計 十多年來，在我國高速公路建設快速發展的帶...
摘要：本文分析了路基邊坡的病害類型、原因和邊坡的侵蝕機理，提出了邊坡的防護類型、特點及防護類型的選擇原則。 關鍵詞：路基邊坡 邊坡病害 侵蝕機理 防護適用性 植物防護 防護區劃綜合防護設計 StuedyonSideSlopeProtectionSystemofE...
表1施工組織設計文字說明 一、施工組織設計編制說明 （一）編制依據 1、某禹門口至閻良高速公路土建工程C01合同段招標文件、參考資料、標前答疑及有關補遺資料。 2、鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠...
前言 隨著科技與信息產業的不斷發展，軟件的開發與應用已逐漸被人們所青睞，它主要為人們提供了準確，快捷，自動算量和生成圖表等功能，可以幫助你從繁雜的手算中解脫出來，還可以避免錯誤。為人們進行信息交流搭建平臺。公路計量支付軟件，應該在高速公路和地方道路及時推廣應用，從建設方、監理方...
1.前言 水泥攪拌樁是用于加固飽和軟粘土的一種方法，就是利用水泥、水配制成漿液等作為固化劑，用專用的攪拌鉆機將固化劑等噴入軟土地基中，并將軟土與固化劑強制攪拌，利用固化劑與軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土結成具有一定強度的水泥樁體而形成復合地基土工格柵是一種主要的土工...
橋梁板斷裂垮塌險情2011年3月7日上午，諸暨市縣道公路一座建成4年多的橋梁，突然發生橋梁板斷裂垮塌險情，所幸公路部門人員及時發現，避免...
結合我國高等級公路的建設發展，分析討論現在道路設計中存在的問題，提出公路建設中應堅持走可持續發展的道路，倡導可持續發展的設計理念，用技術創新設計符合生態要求的公路。 1.引言 從20世紀8O年代開始到2007年底，我國的公路基礎設施實現了跨越式的發展，取得了舉世矚目的成就，特...
本文通過對公路工程橋頭跳車這一通病的產生原因進行深入分析，通過從施工、設計等各相關方面找原因，來制定相應的防范措施，從而來達到降低跳車發生頻率及減少橋頭沉降程度之目的。 橋頭跳車問題，一直以來，成為了擺在千千萬萬公路工程建設者、管理者面前一道禁而不止的老話題。它這所以不能為代代...
（2）建立動態設計與信息化施工的規章制度。做到有章可循，規范化、程序化。在施工階段，橋梁樁基礎、高陡邊坡工程、隧道工程在開挖時必須配備專業工程地質技術人員，根據勘察報告核對地質條件，做好施工地質編錄，同時派專業監測人員做好監測工作。施工單位把地質資料、監測信息，按程序及時、準確逐...
摘要：近年來，我省高等級公路的建設在設計與施工方面取得了很大的進步，通過對公路路基綜合穩定技術的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料，新技術、新方法得到了充分的開發和引進，以及為這些新技術服務的各類專業化施工公司運用而生，專業化施工公司的建立和發展，為路基工程專項施工奠定了基...
摘要：工程施工項目的成本控制是考核施工項目經濟效益的綜合性指標。實際工作中應遵循施工項目成本控制的原則，從降低工程成本，增加收入兩方面著手，對施工項目成本進行合理的控制。 關鍵詞：公路工程；施工項目；成本控制；直接成本；間接成本；質量成本；索賠。 一、序言 當前我國的市場經...
一、工程簡介臺縉高速公路是某省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連，是某省“十五”規劃中的主要基礎設施之一。全長約有126公里，工程分期實施。本期實施的臺州至仙居段高速公路（臺縉高速公路東段），起點為K0+000與同三線甬臺溫...
簡介：近年來，隨著國民經濟的快速發展，交通量迅猛增長，現有的公路已不堪重負，難以承擔交通運輸發展的需求，因此國家、地方各級部門加大了對交通基礎設施的投入，江蘇省提出對干線公路網實施網化改造工程，揚州市提出了“通達工程”和“131”...
