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摘要：土石方工程數(shù)量的計算，直接影響公路的工程造價、勞動力、機(jī)具設(shè)備和施工期限。因此土石方工程的計算準(zhǔn)確與否十分重要。 關(guān)鍵詞：公路工程；土石方計算；路基挖方：填方：借方；利用方；棄方 路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一，直接影響公路的工程造價、勞動力、機(jī)具設(shè)備和施工期...
摘 要：結(jié)合雁門關(guān)公路隧道的通風(fēng)技術(shù)設(shè)計，研究了雁門關(guān)公路隧道的防火救災(zāi)通風(fēng)控制問題，提出了具體的實施辦法。 公路隧道的火災(zāi)，由于其發(fā)生的時間、地點均不可預(yù)測，所以很難完全杜絕。加之隧道內(nèi)空間狹小，災(zāi)害發(fā)生時常常伴隨嚴(yán)重的交通阻塞，如果施救不及時和方法不當(dāng)，必然會造成嚴(yán)重的人員...
摘要：隨著我國高等級公路的飛速發(fā)展，由于特殊地質(zhì)及地形條件的限制，出現(xiàn)了連拱隧道。針對連拱隧道施工的復(fù)雜工藝，衍生出一種新的結(jié)構(gòu)形式，即小凈距公路隧道。該種公路隧道跨度大，扁平率低，開挖多采用分部法，針對大跨度小凈距公路隧道的圍巖穩(wěn)定性問題進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究具有重要的意義。完整地...
人們對交通事故成因的認(rèn)識是一個逐漸發(fā)展、深入的過程。早期的研究認(rèn)為事故的發(fā)生是由單因素造成的，即認(rèn)為駕駛員失誤是造成事故的主要原因，如何控制駕駛員行為是交通安全研究的重點。 近年來，交通安全科學(xué)不斷發(fā)展，特別是系統(tǒng)工程原理在交通安全工作中的應(yīng)用和研究，使人們開始從系統(tǒng)的角度來看...
1.1編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件：某公路大橋換道立交橋施工招標(biāo)文件及參考資料、補(bǔ)遺書；2、工程設(shè)計文件：某公路大橋換道立交橋招標(biāo)圖紙；3、技術(shù)規(guī)范：招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和規(guī)程，與本工程分項相關(guān)的技術(shù)檢驗、評定標(biāo)準(zhǔn)；4、實地勘察資料：現(xiàn)場實地勘察的本標(biāo)段自然條件...
簡介：結(jié)合我國山區(qū)高速公路特點，介紹山區(qū)橋梁設(shè)計中跨徑選擇原則，墩、臺、基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)體系宜采用的形式以及橋梁和路基之間的關(guān)系。 關(guān)鍵字：山區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)跨徑橫斷面曲線半徑橋墩橋臺基礎(chǔ)路基 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國在山區(qū)修建的高速公...
、編制依據(jù)1、由贛州宏泰公路建設(shè)投資有限責(zé)任公司招標(biāo)辦公室所發(fā)的贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程項目投標(biāo)文件、第001號補(bǔ)遺書。2、由江西省贛南公路勘察設(shè)計院設(shè)計的贛豐線筲箕塘至池溪口段建設(shè)工程項目全套施工圖紙。3、現(xiàn)行建筑工程施工及驗收規(guī)范、國家工期定額及相關(guān)《國家標(biāo)準(zhǔn)》。...
摘要:公路隧道已廣泛采用新奧法設(shè)計與施工,現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法設(shè)計與施工的重要組成部分。通過對隧道進(jìn)行監(jiān)控鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。...
一、路面病害維修的基本方法 針對高速公路瀝青路面的各種病害，要根據(jù)其損壞形式和原因的不同，而采取不同的養(yǎng)護(hù)方法。主要的方法可概括為局部養(yǎng)護(hù)、罩面和翻修。 （一）局部養(yǎng)護(hù) 局部養(yǎng)護(hù)主要是病害發(fā)生的面積較小，或比較零散，在整個路段里，占有的比重較小，通過小范圍的處理，就可以使...
公路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。加強(qiáng)現(xiàn)場管理就是要在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地施工，以實現(xiàn)公路建設(shè)項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗。【關(guān)鍵詞】公路工程；施工；現(xiàn)場管理隨著我國市場體制的不斷完善，公路作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)...
一、現(xiàn)狀調(diào)查 1．裂縫均集中在高路堤拓寬路段；2．出現(xiàn)裂縫的拓寬部位地質(zhì)情況較差，一般均存在于軟土層、水塘、低洼地；3．裂縫所在位置均發(fā)生在老路上。 二、產(chǎn)生裂縫的原因 導(dǎo)致老路拓寬改建工程路面出現(xiàn)縱向開裂的原因很多，其中原路基底部地基土的沉降固結(jié)狀態(tài)、拓寬處土基的...
在全國盡早實現(xiàn)縣縣通高速，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級，村村通油路的即定目標(biāo)下，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)飛速發(fā)展，追求速度是單方面，更主要的是質(zhì)量問題，在人人講質(zhì)量，全員抓質(zhì)量的良好氛圍中，縣鄉(xiāng)公路項目優(yōu)良率達(dá)到80%以上。但隨著交通量的不斷加大，軸載的不斷提高，瀝青路面發(fā)生的質(zhì)量問題也越來越多，一些工程使用...
隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。 1、加強(qiáng)試驗...
摘要：分析高速公路工程中橋頭跳車的危害、產(chǎn)生的原因，并結(jié)合青銀高速公路河北段采取的措施來探討如何更好的消除或避免“橋頭跳車”。 關(guān)鍵詞：高速公路、跳車的危害、產(chǎn)生的原因、消除或避免的措施 1、橋頭跳車的危害 高等級公路對交通量、車速、行車、舒適性和...
摘要：文章根據(jù)我國已建成通車的高速公路的使用情況，從路基施工、基層施工、橋頭臺背處理、砼路面施工、道路表面排水處理及斷縫處理等方面較全面地分析了水泥砼路面破壞的原因及其防治。 關(guān)鍵詞：水泥砼路面，破壞原因，防治 目前，我國公路發(fā)展，特別是高速公路的發(fā)展迅猛，高速公路路面的舒適...
二OO九年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度&rdqu...
