摘要:公路隧道已廣泛采用新奧法設(shè)計(jì)與施工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法設(shè)計(jì)與施工的重要組成部分。通過(guò)對(duì)隧道進(jìn)行監(jiān)控

鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

量測(cè),可預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)圍巖變化,優(yōu)化設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工,確保隧道施工安全,使工程投資經(jīng)濟(jì)合理。通過(guò)對(duì)公路隧道的拱頂下沉、水平收斂、地表沉降、噴層應(yīng)力、鋼拱架應(yīng)力等多項(xiàng)涉及圍巖穩(wěn)定性及支護(hù)合理與否的參數(shù)進(jìn)行跟蹤量測(cè), 實(shí)時(shí)確定了合理的二次襯砌施工時(shí)間,成功避免了施工中重大安全事故的發(fā)生,確保了隧道施工安全和質(zhì)量,對(duì)隧道施工具有指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞: 公路隧道　新奧法　監(jiān)控量測(cè)