本文根據(jù) ＰＩＴ的工作原理，結(jié)合我國公路現(xiàn)場樁基檢測的工程實(shí)踐，對樁身中應(yīng)力波的傳播、波速和樁長的計(jì)算，測

玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

試結(jié)果的分析與處理進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上，對ＰＩＴ反射波法進(jìn)行樁身結(jié)構(gòu)完整性測試的波形判讀中的有關(guān)問題進(jìn)行了討論，以供樁基檢測技術(shù)人員參考。

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