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公路路基土方填筑與壓實施工

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公路路基土方填筑與壓實施工

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 2688


  一、土料選擇與填筑方法

  為了保證填土工程的質量,必須正確選擇土料和填筑方法。

  碎石類土、砂土、爆破石渣及含水量符合壓實要求的粘性土可作為填方土料。淤泥、凍土、膨脹性土及有機物含量大于8%的土,以及硫酸鹽含量大于5%的土均不能做填土。含水量大的粘土不宜做填土用。

  填方應盡量采用同類土填筑。如果,填方中采用兩種透水性不同的填料時,應分層填筑,上層宜填筑透水性較小的填料,下層宜填筑透水性較大的填料。各種土料不得混雜使用,以免填方內形成水囊。

  填方施工應接近水平地分層填土、分層壓實,每層的厚度根據土的種類及選用的壓實機械而定。應分層檢查填土壓實質量,符合設計要求后,才能填筑上層。當填方位于傾斜的地面時,應先將斜坡挖成階梯狀,然后分層填筑,以防填土橫向移動。

  二、填土壓實方法

  填土壓實方法有:碾壓法、夯實法及振動壓實法。

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  碾壓法是利用機械滾輪的壓力壓實土壤,使之達到所需的密實度。碾壓機械有平碾及羊足碾等。平碾(光碾壓路機)是一種以內燃機為動力的自行式壓路機,重量6~15噸。羊足碾單位面積的壓力比較大,土壤壓實的效果好。羊足碾一般用于碾壓粘性土,不適于砂性土,因在砂土中碾壓時,土的顆粒受到羊足較大的單位壓力后會向四面移動而使土的結構破壞。

  松土碾壓宜先用輕碾壓實,再用重碾壓實,較好效果。碾壓機械壓實填方時,行駛速度不宜過快,一般平碾不應超過2km/h;羊足碾不應超過3km/h.

  (二)夯實法

  夯實法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤,土體孔隙被壓縮,土粒排列得更加緊密。人工夯實所用的工具有木夯、石夯等;機械夯實常用的有內燃夯土機和蛙式打夯機和夯錘等。夯錘是借助起重機懸掛一重錘,提升到一定高度,自由下落,重復夯擊基土表面。夯錘錘重1.5 ~ 3 T ,落距2.5 ~ 4m.還有一種強夯法是在重錘夯實法的基礎上發展起來的。其錘重8~ 30 T,落距6 ~ 25 m.其強大的沖擊能可使地基深層得到加固。強夯法適用于粘性土、濕陷性黃土、碎石類填土地基的深層加固。

  (三)振動壓實法

  振動壓實法是將振動壓實機放在土層表面,在壓實機振動作用下,土顆粒發生相對位移而達到緊密狀態。振動碾是一種震動和碾壓同時作用的高效能壓實機械,比一般平碾提高功效1~2倍,可節省動力30%.用這種方法振實填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土和輕亞黏土等非粘性土效果較好。

  三、影響填土壓實的因素

  填土壓實質量與許多因素有關,其中主要影響因素為:壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。

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  填土壓實后的干密度與壓實機械在其上施加的功有一定的關系。在開始壓實時,土的干密度急劇增加,待到接近土的最大干密度時,壓實功雖然增加許多,而土的干密度幾乎沒有變化。因此,在實際施工中,不要盲目過多地增加壓實遍數。

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  在同一壓實功條件下,填土的含水量對壓實質量有直接影響。較為干燥的土,由于土顆粒之間的摩阻力較大,因而不易壓實。當土具有適當含水量時,水起了潤滑作用,土顆粒之間的摩阻力減小,從而易壓實。各種土壤都有其最佳含水量。土在這種含水量的條件下,使用同樣的壓實功進行壓實,可得到最大干密度。各種土的最佳含水量和所能獲得

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的最大干密度,可由擊實試驗取得。

  (三)鋪土厚度的影響

  土在壓實功的作用下,壓應力隨深度增加而逐漸減小,其影響深度與壓實機械、土的性質和含水量等有關。鋪土厚度應小于壓實機械壓土時的作用深度,但其中還有最優土層厚度問題,鋪得過厚,要壓很多遍才能達到規定的密實度。鋪得過薄,則也要增加機械的總壓實遍數。恰當的鋪土厚度能使土方壓實而機械的功耗費最少。


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