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高速公路液化土與軟土交互地基強(qiáng)夯法處理研究

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高速公路液化土與軟土交互地基強(qiáng)夯法處理研究

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 3869


針對(duì)某高速公路中液化土與軟土交互層特殊地基進(jìn)行強(qiáng)夯法試驗(yàn)研究 ,提出了擬靜力法確定強(qiáng)夯加固深度的公式 ,與Menard公式對(duì)比分析表明本文提出的強(qiáng)夯有效加固深度的公式具有鮮明的土力學(xué)基礎(chǔ) ,理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果相吻合。同時(shí)建議用低夯能加固液化土與軟土交互地基的設(shè)想。

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土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。礦山、坑道加固。

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