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高速公路膨脹土路基壓實(shí)工藝研究

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高速公路膨脹土路基壓實(shí)工藝研究

山東茂隆新材料科技有限公司 2021-02-04 4151


摘要:分析常用的膨脹土路基壓實(shí)工藝,對(duì)比各壓實(shí)工藝的特點(diǎn)與適用性,總結(jié)出石灰處治膨脹土壓實(shí)工藝流程,并提出每個(gè)流程的主要技術(shù)要求;結(jié)合試驗(yàn)段施工,確定

玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

填料含水率控制在最佳含水率3%-7%;壓實(shí)系數(shù)1.219、1.203 ,碾壓遍數(shù)為靜壓2遍、弱振動(dòng)碾壓1遍、重壓4遍。

關(guān)鍵詞:高速公路 膨脹土 路基壓實(shí)

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