隨著山區高等級公路建設的飛速發展，各類邊坡工程巖體問題也日益增多.從卸荷巖體力學的基本觀點入手，探討了邊坡工程巖體的變形破壞特性、穩定性評價方法以及開挖設計理論.研究表明，邊坡工程巖體的變形破壞特性完全符合卸荷巖體力學行為，不同于常規的加載巖體行為；邊坡工程巖體的穩定性分析計算中必須重視水力學因素和卸荷作用的影響，并得到了有意義的表達式；邊坡工程巖體的開挖設計應在充分認識其工程力學性狀的基礎上，針對邊坡巖體地質特性，結合已有各類穩定邊坡的資料，進行既經濟又可靠的優化設計.

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土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

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