海地公路三維仿真系統（Hard3D）是西安海地計算機軟件開發有限公司自主開發研制的一套專門用于公路三維模型制作及動態播放的實時三維圖形生成及渲染系統。它具有使用簡便、制作效率高、畫面清晰以及生成的動畫具有可操作性、能夠真實可靠的反映設計意圖，在實時動態播放過程中，系統能夠逐樁顯示出該斷面的所有技術指標（包括斷面填挖面積、填挖高度、路基寬度、超高、大地坐標等等技術指標），使觀看人員可以隨時掌握各個斷面的信息，在動態播放過程中，用戶可隨時抓取精彩畫面（生bmp文件）并保存到硬盤上，用于制作工程效果圖，系統也可以連續錄制動畫、錄制聲音包括背景音樂以及設計人員的解說，系統自動進行影音合成（生成avi文件）。具有動畫的可操作性、路線各類信息的可動態顯示性以及此系統可廣泛用于公路工程項目的三維演示、效果圖制作、項目評審、工程設計召投標過程當中，能夠盡現您的實力，為工程的合理優化提供強有力的視覺支持等。由于Hard3D所基于3D圖形引擎提供了強大的動態建模、動態渲染和模型管理功能，并且獲益于微軟公司不斷對DirectX圖形驅動性能的升級，從

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

而使Hard3D在圖形的動態渲染和模型的動態測試達到了國內絕對的領先水平，徹底擺脫了用3DMAX預渲染然后播放的傳統做法，使公路三維進人了一個嶄新的階段。

　　2.3三維模型的渲染

　　三維模型的渲染在3DS系列軟件 3DS}MAX}VIZ}中進行，具體的內容包括：設置燈光、架設攝像機、貼材質、設背景、最后渲染成靜態全景透視圖。

　　2.4渲染圖的后期處理

　　后期處理對制作高質量的渲染圖很重要。

　　2.5動畫制作和視頻輸出

　　除了跟靜態渲染圖有相同的要求外，還需要設置攝像機路徑，然后逐幀渲染。渲染后的圖片以每秒一定幀數（可根據汽車的運動速度確定）播放出來就成了動態全景透視圖，最后一步是通過有關軟件對動畫片斷進行剪輯、合成、配音，最終得到成品。

　　3.實際應用

　　依托西藏自治區那曲地區布龍至比如通縣油路工程，對全線進行了動態透視圖的研究并完成了全線的三維模型和約10 Km的重點路段的動態三維透視圖的工作，在初步設計階段及施工圖設計階段，生成公路復雜地段全景透視渲染圖和模擬汽車行駛的公路動態透視圖，對方案的比選、視距的好壞、平縱組合是否合適等起到指導作用。

　　進行模型建立所必需準備的文件：橫斷面帽子文件、地形點數據。其他文件有：構造物文件、橫斷面文件、超高文件、超高圖文件、地質概況文件、特征點文件、平面線文件、平曲線文件、橫斷面文件。利用公路設計及平面三維動畫系統制作動態透視圖的詳細過程，因篇幅所限在此就不作介紹，現就其形成的一般制作流程說明如下：（1）建立數字地面模型（2）建立路線真實三維模型（3）生成標線構造物等（4）顏色及材質設置（5）輸出3DS文件（6）形成三維動畫。

　　4.結束語

　　動態透視圖原理提供一種逼真展示三維虛擬現實場景的嶄新方法，它能通過對一個現實場景進行拍攝得到的圖像進行處理，自動生成交互式三維全景，使用戶方便地從多角度交互觀看三維全景，提供一套全面的虛擬現實圖形和可視化項目記錄的解決方案。動態透視圖技術系統可廣泛用于公路工程項目的三維演示、效果圖制作、項目評審、工程設計招投標過程當中，給工程建設項目的展示和記錄注人了的新的活力。