一、編制依據 （一）甲方（或建設單位、業主，均屬同義語）正式發售給本投標人的招標文件、答疑書、補遺書及其它補充資料。 （二）由招標文件明確的國家和交通部頒布的現行《公路設計規范》、《施工技術規范及規程》、《公路工程質量評定及驗收標準》及《公路工程預算定額》。 （三）通過踏勘工地從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。 （四）招標單位在“標前會議”提出的有關要求。 （五）本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗。 （六）嚴格遵守當地政府在環境保護等方面的具體規定和要求，尊重與維護當地多年來約定俗成的鄉規民約和風土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業主、設計單位和監理工程師及其授權人士或代表的指示、指令和要求。 （二）嚴格遵守招標文件明確的設計規范、施工技術規范和質量評定驗收標準。 （三）堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。 （四）自始至終對施工現場實施全員、全過程、全范圍嚴密監控，堅持動靜結合、科學管理的原則。 （五）實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、施工方案和信息優化處置，實現安全、質量、工期、成本及社會信譽的預期目標。

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玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

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