本標(biāo)段工程場(chǎng)地屬山前沖洪積平原地貌單元，地勢(shì)為西高東低，相對(duì)高差3米。場(chǎng)地地層主要為第四系沖洪積成因的素填土、亞粘土及燕山晚期閃長(zhǎng)巖組成，自上而下分五層組成。表層分布素填土，主要由粘性土組成，頂層為瀝青混凝土路面，場(chǎng)區(qū)內(nèi)普遍分布，厚度為0.2～4.5米；下部為殘積土，厚度0.5～3.7米；再其下分別為全風(fēng)化閃長(zhǎng)巖、強(qiáng)風(fēng)化閃長(zhǎng)巖及中-微風(fēng)化閃長(zhǎng)巖，場(chǎng)區(qū)內(nèi)普遍分布。本地段內(nèi)設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。場(chǎng)地內(nèi)地下水類型屬第四系孔隙淺水，地下水埋深0.7～3.8米，水化類型為重碳酸鹽鈣鈉型水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性。地表河流本標(biāo)段內(nèi)主要為**河，河水化學(xué)類型為重碳酸鹽鈣鈉型水，該水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性。2.4工程特點(diǎn)與施工條

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

件2.4.1交通特點(diǎn)與施工條件**現(xiàn)狀為城市主干道，道路交通功能復(fù)雜，交通現(xiàn)狀比較擁擠，機(jī)非混行，路面坑洼不平，機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力差，主線通行能力已基本接近飽和狀態(tài)。

工作文件夾.rar

65a52f61fccd2fac39b1ab9892b25436.rar(176.65 KB)