摘要：近年來，我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史發(fā)展時(shí)期，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)打下

玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，公路建設(shè)資金密集，勞動(dòng)密集，技術(shù)密集，如果發(fā)生質(zhì)量問題，導(dǎo)致出現(xiàn)了各種各樣的事故，給社會(huì)造成了不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響，嚴(yán)重困擾著公路建設(shè)的發(fā)展，使公路養(yǎng)護(hù)工作陷入了惡性循環(huán)之中。質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)如何加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，搞好公路工程建設(shè)，是擺在各級(jí)交通主管部門面前的重要議題。

關(guān)鍵詞：公路工程施工管理 質(zhì)量