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山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 3151
1.2 項目特點：武咸公路改造工程第三合同段始于柵欄口立交二期，止于江泰路即（K0+000~K3+000）。武咸公路規劃為城市快速路，此段采用高架橋加地面輔道形式。橋梁工程包含主線橋及上下橋匝道兩部分。此合同段線橋長3km，其中高架橋長2.83km，上下橋匝道—組，匝道長0.36km。高架橋沿線依次跨越雄楚大道、柵欄口路、巡司河路、三角塘、江民路、江
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。
泰路。其中跨越雄楚大道處為箱涵，K0+000~K0+164.481為上高架的路基、而后為高架橋，梅家山立交、K2+161.481上下匝道。此段高架橋標準段斷面均為雙向6車道（橋寬26.0m），在上下橋匝道處及處遠期立交匝道橋接口處均有加寬（30.0~46.0m）。