[摘要] 雪峰山公路隧道中的通風洞室結構復雜,洞室斷面跨度較大、間距較小,因此,設計與施工過程的圍巖安全性與穩定性是工程設計施工的關鍵

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

,有必要采取有效的數值計算方法和計算模型,對洞室群進行詳細的數值模擬分析。在地應力反演結果的基礎上,應用國際通用程序三維快速拉格朗日分析(FLAC —3D) 對風機洞室在不同圍巖力學參數下的力學行為進行數值模擬,得到了洞室圍巖的應力、位移和破損區的分布規律,研究成果對工程具有重要的指導意義。

[關鍵詞] 穩定性; 三維快速拉格朗日分析; 有限差分法新建文件夾.rar