南陽至鄧州( 省界) 高速公路65% 的路段位于中等膨脹土區(qū)域, 而近距離內(nèi)卻沒有適合的非膨脹土填筑材料。經(jīng)論證, 以砂礫作為路基填筑材料, 采用土包砂礫的設(shè)計方案。文章對砂礫填筑路基的設(shè)計方案及

玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項目。

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